| Контейнеризация и пакетирование строительных материалов |
 Несмотря на преобладание полносборного строительства, велик удельный
вес зданий, сооружаемых из традиционных мелкоштучных материалов,
особенно в индивидуальном строительстве. В сборных зданиях также
имеется большое количество материалов и изделий, которые не могут быть
доставлены на объект одновременно с монтажом основных конструкций. К
ним относятся ограждения лестниц и балконов, отделочные и кровельные
материалы, элементы мусоропроводов, санитарно-технические и
электромонтажные заготовки, приборы и арматура, утеплители,
сопутствующие монтажу материалы и многое другое. Эта категория
материалов, сравнительно небольшая в полносборных зданиях по удельному
весу, вызывает значительные затраты труда и механизмов на
транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы. Так, на строительстве
16-этажного каркасно-панельного дома эти материалы составляют всего 2,9
% от массы здания, однако их доставка на рабочее место и укладка «в
дело» требуют 30% машинного времени монтажного крана и 70% всех
трудовых затрат на строительство.В связи с изложенным необходим тщательный подход к выбору способов доставки материалов на строительные объекты. Применение того или иного способа зависит от вида материала, величины партии, требований рационального использования транспорта и монтажных механизмов. Комплектация предъявляет особое требование к способу доставки, которое может быть сформулировано как принцип бесперегрузочной доставки материала в зону рабочего места. Этому принципу в наилучшей мере отвечают пакетирование и контейнеризация. Для значительного сокращения транспортных расходов надо расширить контейнерные и пакетные перевозки с внедрением большегрузных контейнеров. |